盘点2008北京车展─自主品牌的“新宝剑” (2)
紧凑型轿车
中华骏捷FRV
量产指数:
中级车市场上的硝烟弥漫,其激烈之程度早已超过了中高级车的竞争,视线刚从骏捷Wagon离开,就北眼前的骏捷FRV所吸引,他早在2007年在上海国际车展上就亮相过,但是这次到北京来的俊小伙可是精心打扮了一番。
中华骏捷FRV
前进气格栅的变化最为显著,尽管没有使用中华传统的进气格栅造型,但是新设计使车体更富有动感。腰线贯穿整个车身侧部,强烈的上扬体现出跑车风范,再仔细一看原来他还穿上了“大包围”,降低了车身的高度,配合五幅运动轮毂,整车散发著强烈运动感。尾部的双排气管造型令人兴奋,完全一副公路战士的摸样。
内饰做工也长进不少,尤其是重新设计的中控台,时尚感十足,相信已经达到了量产的标准。
现在已经有准确的消息称:骏捷FRV将在五月底上市,喜欢他的朋友们请继续关注本网站为您带来的最新消息。
一汽奔腾B50
量产指数:
一直来,一汽奔腾就在不断完善自身的产品线,力图以更多样化的产品来满足不同用户的需求。“小奔腾”在此次车展前还显得扑朔迷离,但还是让我在车展上看到他的真面目,他绝不是仅仅比奔腾B70小一圈那么简单。
奔腾B50
B50作为一款家庭轿车,其全新的前脸设计减少了B70身上的棱角,将柔和的理念传递给大家。同时也淡化了腰线,并且采用更小号的轮胎,在降低油耗的同时也增加了舒适感。尾箱上的圆润曲线,衬托出一汽的标志,相信会具有较高的性价比。
奔腾B50内饰做工精细,两边的技术装饰衬托出中控台大方的造型,还可以看出各功能按钮都具有良好的质感。
虽然现在还没有具体的上市时间,但是作为国内大佬的一汽,肯定会加快丰富其产品线,因此B50的上市也是指日可待。考虑到其定位家庭用车与现在奔腾B70的售价,预计奔腾B50的价格将会在11万元至15万元区间,这一价格将会有不错的销量。
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